Vilebrequin pour Cummins 4bt

Vilebrequin pour Cummins 4bt

N° DE MOTEUR : 4BT
OEM/numéro de pièce : 3907803,3929036.
Type de moteur : 4 cylindres diesel turbocompressé (série 4BT3.9)
Matériau du vilebrequin : Acier forgé 40Cr
Garantie : 12 mois
Quantité minimale de commande : 5 pièces
Envoyez demande

Besoin d'une alternative rapide et économique au vilebrequin d'origine 3907803 / 3929036 ? Notre vilebrequin Cummins 4BT de rechange tombe directement dans n'importe quel bloc 4BT3.9 - pas d'usinage, pas de surprises. Des pelles Komatsu PC200 aux tracteurs John Deere 4045D et aux groupes électrogènes de 60 à 80 kW, l'arbre est forgé à partir de 40Cr dans notre propre usine, traité thermiquement en interne et prêt à être expédié en seulement 72 heures. Même ajustement, même durée de vie, fraction du prix OEM.

 

Spécifications du produit

 

NON MOTEUR

4BT

Poids brut (kg)

41.5

OEM/N° DE PIÈCE

3907803,3929036

Longueur (mm)

618

Matériau du vilebrequin

Acier forgé 40Cr

Journal principal (mm)

83

Type de moteur

moteur diesel

Journal de maneton (mm)

69

Application

Excavatrices Komatsu PC200

Course (mm)

120

Revêtement antirouille

Oui

Dureté (HRC)

HRC52-58

 

Avantages du produit

 

(1)Construit pour la durabilité

Nous ne fondons pas, nous forgeons. Chaque vilebrequin 4BT (3929036) commence par une barre de 40 Cr, forgée au marteau sur notre presse de 1 600 tonnes pour un flux de grain plus dense que les unités OEM moulées au sable. Cette robustesse supplémentaire permet aux moteurs 4BT3.9 turbocompressés de tourner pendant 3 à 5 ans sans les pannes à mi-vie courantes dans les importations moins chères. Puisque nous effectuons le forgeage, l'usinage et l'équilibrage en interne dans la même installation, vous bénéficiez d'une durabilité correspondant à celle du vilebrequin d'origine tout en évitant des coûts supplémentaires et des délais de livraison longs.

 

(2) Traitement thermique de précision

Traitement en trois étapes : Trempe → Trempe par induction → Trempe de détente

Atteint une dureté de surface de HRC 52 à 58 et une profondeur de couche durcie de 3 à 5 mm

Offre une excellente résistance à l’usure et une excellente ténacité du noyau

3929036

(3)Précision et équilibre du journal

Surfaces du tourillon rectifiées avec précision à Ra inférieur ou égal à 0,4 μm et rondeur inférieure ou égale à 0,005 mm

Améliore la durée de vie des roulements, réduit les vibrations et réduit l'usure du moteur

L'équilibrage dynamique garantit un fonctionnement plus fluide dans les moteurs mobiles et stationnaires

 

(4)Assurance qualité

Plus de 30 points de contrôle d'inspection, y compris la détection des défauts par ultrasons et la vérification de la dureté

Conforme aux normes du système qualité ISO9001

Rapports d'inspection tiers facultatifs disponibles sur demande

 

3929036 ISO certification

 

Application

 

Le vilebrequin CUMMINS 4BT (3929036) est conçu pour alimenter les moteurs 4BT3.9 dans une gamme d'industries :

Industrie de la construction : pelles Komatsu PC200-5/PC220-5

Agriculture : tracteurs John Deere 4045D, Cummins PowerCommand 3.9G

Production d'électricité : groupes électrogènes Cummins QSB3.3-G1
 

product-1460-234

 

Conditionnement

 

Pour le vilebrequin CUMMINS 4BT (3929036) , nous proposons à nos clients un choix de différents types de cartons d'emballage : contreplaqué et bois brut.

Logistique : Livraison mondiale avec emballage fret maritime renforcé


product-1-1

 

 

FAQ (Réponse aux questions courantes)

 

Q : Quels moteurs utilisent réellement ce vilebrequin ?

R : Si le bloc moteur est marqué 4BT3.9 (avec ou sans turbocompresseur), alors le modèle de vilebrequin 3929036 est applicable.

Q : Le vilebrequin est-il forgé ou moulé ?

R : Il s'agit d'un vilebrequin en acier forgé (40Cr), offrant une durabilité nettement supérieure à celle des alternatives en fonte.

Q : Les certificats de test sont-ils disponibles ?

R : Oui. Nous proposons sur demande des certificats tiers pour la dureté, la tolérance dimensionnelle et l'équilibre.

Q : Est-ce que cela prendra le coup de turbo ?

R : Il le faut. Le 4BT3.9 peut augmenter considérablement le couple lorsque le chargeur cale ; les tourillons sont forgés et traités thermiquement afin qu'ils ne se tordent pas lorsque la jauge de suralimentation saute.

Q : Combien de temps faudra-t-il avant de l'échanger à nouveau ?

R : La plupart des propriétaires enregistrent trois à cinq saisons de 10 heures par jour avant les premiers signes d'usure. Si l'huile reste propre et que les courroies restent tendues, elles durent plus longtemps.

 

étiquette à chaud: vilebrequin pour Cummins 4bt, vilebrequin Chine pour fabricants, fournisseurs, usine Cummins 4bt